보도자료

• 목록

환경의 날 성명서

탄소중립은 선언으로 실현되지 않는다.

철강도시 포항은 포스코의 탄소감축 이행이 관건이다.

포항시는 6월 5일 환경의 날을 맞이하여 4일 오전에 뱃머리평생교육관 대강당에서 “포항시 기후위기 극복 탄소중립 실천 협약식”을 거행했다. 각계의 시민들이 모여 탄소중립 실천을 약속하는 행사였다. 이것이 과연 포항시의 최선인가? 탄소배출과 흡수를 0으로 만들기 위한 ‘탄소중립’이라는 전 지구적 핵심과제를 시민들과 함께 시민들의 실천을 약속하는 것은 언제나 타당한 일이긴 하다. 그러나 포항시는 적어도 탄소감축 문제에 관한 한 포스코의 약속을 받아야하고 포스코에 구체적 실천을 요구해야 마땅한 일이다.

국내 온실가스 배출량과 에너지 사용량 1위 기업은 단연 포스코이다. 당장의 적극적인 탄소감축 요구에도 불구하고 포스코의 온실가스 배출량은 오히려 매년 증가해 왔다. 포스코 최정우 회장은 신년사를 통해 2050년 탄소중립을 선언하며 향후 저탄소 기술을 개발해 궁극적으로 수소 환원과 재생에너지에 기반한 탄소중립 제철 공정을 구현한다는 계획을 밝혔다. 그러나 포스코가 제시한 해결책은 당장의 부담을 미래로 전가한 ‘그린워싱’(Greenwashing 기업 또는 정부가 친환경이나 환경 보전에 기여한다고 주장하는 사업이나 상품을 내놓으면서 환경을 파괴하는 다른 부분을 숨기거나 왜곡하는 행위를 이르는 말)에 지나지 않는다. 당장의 감축 없이 30년 후에 탄소중립을 달성한다는 목표는 헛구호이자 기만일 뿐이다.

2019년 관행적으로 해오던 포스코의 용광로 브리더 불법 개방문제가 불거진 후 조업정지 10일의 행정처분은 면했지만 최근 이와 관련한 대기환경보전법 시행규칙이 개정되고 있다. 용광로의 배출가스를 불투명도 20%로 관리한다는 요지로 법제화되는 것이다. 이것은 빙산의 일각으로 드러나 겨우 개선된 것일 뿐 여전히 지역 주민들은 수십 년 동안 제철소에서 날아오는 먼지와 쇳가루 피해를 고스란히 받고 있다.

당진의 경우 현대제철 및 주변 산업단지에 민간환경 감시체계 구축에 대한 문제 제기와 정책제안으로 2020년부터 “현대제철 및 산업단지 주변에 대한 민간환경 감시센터”를 설립하여 활발한 활동을 하고 있다. 이에 비해 포스코 포항제철소는 2019년 환경부가 권고한 민관협의체도 구성하지 않았고 제철소의 어떤 환경오염정보도 여전히 공개되지 않고 있다. 브리더 안전밸브의 저감기술도 현대제철은 이미 개발하여 활용하고 있는데도 포스코는 여전히 연구 중인 것 같다.

국내 일관제철소가 있는 세 지역에서 각 제철소들의 대응이 이렇게 차이가 나는 것은 해당 지자체의 입장과도 직결되는 문제이다. 광양시의회 의원 일동이 포스코에 대기환경 개선을 촉구하는 성명서를 내는 동안 포항시의회는 시종일관 함구해 왔다. 똑같은 문제제기에 대처하는 방식이 제각각인 당진, 광양, 포항의 모습은 그 지역의 현실을 반영하는 것이다. 더 이상 시민에게 탄소중립의 책임을 전가하지 말고 개인의 선택과 노력으로 탄소중립이 실현될 것이라는 환상을 심지 말라. 포항시의 탄소중립은 포스코에 의해 실현될 일이지 시민의 힘으로는 불가능하다. 시민은 일상 속에서 꾸준히 실천하여 작은 보탬이 될 것이다. 환경의 날, 포항시는 대대적 행사를 통해 선언하고 약속한 만큼 지금 당장 포스코를 중심으로 기업이 수행하는 현실의 감축으로 탄소중립을 향해 나아가야 한다.

2021년 6월 4일

포항환경운동연합